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隨著風(fēng)電裝機量的猛增，風(fēng)電發(fā)展的問題也逐漸顯現(xiàn)，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致電網(wǎng)壓力過大，增加了棄風(fēng)棄電。另外，大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)，帶來了調(diào)度困難的問題，劣質(zhì)風(fēng)電也會影響發(fā)電的品質(zhì)。

風(fēng)電制氫技術(shù)是一種將風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的電能，直接應(yīng)用到電解水制氫的一種制氫技術(shù)。產(chǎn)生的氫氣再經(jīng)過儲運環(huán)節(jié)，應(yīng)用到氫燃料電池等領(lǐng)域。

為了彌補風(fēng)電的發(fā)電不穩(wěn)定性，減少棄風(fēng)棄電，提高電網(wǎng)的消納能力。通過儲氫系統(tǒng)在提升可再生能源系統(tǒng)利用效率的同時，優(yōu)化間歇性再生能源電力的發(fā)電品質(zhì)，保證電網(wǎng)的穩(wěn)定性。 

我國的風(fēng)電主要來源于西北，但是主要的氫能應(yīng)用集中在東南沿海地區(qū)，所以還需要解決氫儲運難題，降低儲運成本，才能實現(xiàn)風(fēng)電制氫的規(guī)?；l(fā)展。

總體上來講，我國的風(fēng)電制氫技術(shù)研發(fā)起步晚，進展緩慢。目前還沒有成熟商業(yè)運行的風(fēng)電制氫儲能技術(shù)和燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。大規(guī)模的風(fēng)電制氫儲能示范工程設(shè)計經(jīng)驗不足，在系統(tǒng)的關(guān)鍵性技術(shù)、效率提升和經(jīng)濟性方面未能取得實質(zhì)性進展。

因為儲運成本的限制，風(fēng)電氫氣制取的氫能用途比較單一。燃料電池汽車的進步帶動了氫能的規(guī)?；l(fā)展。也許國內(nèi)可以參考德國的Power to gas計劃，和我國的西氣東輸計劃相結(jié)合，通過管道運輸氫能的方式解決西北部地區(qū)的棄風(fēng)難題。

風(fēng)電制氫發(fā)展是一個長期的過程，在國家政策的支持和研發(fā)人員的努力下，風(fēng)電制氫終會找到合適的發(fā)展道路。